Hubei Daily All Media记者Wang Yang Tang Weiwei通讯员Yuan Yanghua▲2025年10月2日，Hubei Daily的首页着重于Wuhan Metro。 Wuhan Metro 12号线的Banqiao停车场是一个主要节点，它决定是否可以按时间表打开地铁线。 10月1日上午，Hubei Daily All Media记者到达了项目地点，现场充满了热情。 Banqiao停车场位于Xunsi河的东岸，位于Yezhihu South Road和Nanli Road的交汇处。它进行地铁停车检查和其他操作。它覆盖了317 MU的面积，总建筑面积为173,000平方米。它共有54个火车停车位，总投资为219亿元人民币。 ▲在武汉地铁第12号线的Banqiao停车场中，“ Yangzi Blue”地铁火车已经是Parkeda Track。穿过正在建设的火车地铁应用程序数据库，一个“长蓝色”停在赛道上。 “申请数据库在9月28日实现了汽车拾取功能。” Wang Ran是Wuhan Metro Co的项目经理的第二层，他确定了整个停车场桩项目已完成，轴承的94％完成，89％的结构柱完成，其中40％的机械和电气安装和装饰和装饰。在王跑的背后，包括行政，建筑和其他各方在内的各方的人员随机评估了建筑质量。该项目始于今年2月，目前处于建设高峰期。 “我们投资了107台大型建筑机构和4,300多人”，以确保高质量的项目建设进展。 Wuhmetro第12号线是世界上第二大地铁环，也是亚洲最长的。它也是武汉地铁环的唯一线条。它长59.9公里，有37个车站。它配备了1个仓库和2个停车场。 t这是从Gangdu花园站到Moshui Lake Park Station的23个车站，里程为35公里。目前，该站和部分已完成，并且在适当的情况下进行了全面的联合奉献，车站装饰和道路修复。从希利浦站到开浦公园站，有14个车站的里程为24.9公里。 10个站点的主要结构已完成。目前，武汉地铁（Wuhan Metro）建造了12条线路，运营了518公里和312个车站的里程，总共带来了约120亿乘客，其中一部分公共交通公共帐户近70％。在漫长的假期的第一天，地铁建造者留在他们的职位上，抓住了施工期并克服了困难。 ▲在漫长的假期的第一天，武汉地铁的建设仍在继续。盾牌机将从第11行的第四阶段开始地下20米。在第11行的第四阶段，在地下20米的六街站和Fangcao Road Station之间，有两个盾牌，它们是历史悠久的井，即将开始。操作员立即组装和切割板，焊接无处不在。在地铁项目的“最强大大脑”的地点 - 古波线网络控制中心，有800多名工人工作。这座高度为61个地铁，总建筑面积近95,000平方米的建筑达到了基本的封盖结构，并完全进入了窗帘安装，机械和电气安装以及室内装饰的阶段。武汉（Wuhan Metro）计划今年在城市建设上投资近172亿元人民币，并完成了近140亿元人民币的投资，价值超过80％。